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轨道小火车为什么要在轨道下面铺石头?

时间:2022-05-27 16:04 点击:209 次

轨道小火车是通过砾石和枕木来增加轨道路基的基本面积,以确保轨道小火车在长时间运行后不会如此迅速地下沉。如果你注意的话,你会发现轨道之间铺设的石头是切割的,形状非常不规则。这种石头很容易破碎。如果石头破碎,可以吸收火车通过时产生的高烧;如果铺设圆润光滑的石头,吸热效果会很差,因为它不容易破碎!还有一个非常重要的排水效果。此外,它可以增加铁路线路的弹性,减少列车的颠簸。当火车高速通过轨道时,会产生噪音和高烧,而碎石头的另外两项重要工作是吸收噪音和吸收热量。大型轨道列车的重量可达到5-10吨。

只要提到小型轨道观光列车的转弯半径,这也是一个非常重要的要求。有限铁轨道是指轨道下的轨道,轨道,也称为石质轨道,这是轨道结构的主要形式之一,必须完成,并与轨道固定。此外,作为一种小型复古观光列车,使用蒸汽机车、绿色列车等常见的轨道形式,也符合怀旧、复古的情感需求。在压力(小型观光列车重力)不变的情况下,接触面越小,单位区域的所有压力越大。这里特别指出,小型轨道观光列车使用的石渣一般为2-4或3-5石渣,铺设密度应为每平方米0.93立方米。这就是我们常见的轨道。为什么要在轨道下面铺石头?

这是因为铁轨和枕木必须长期承受列车的重量,而碎石的任务是防止铁轨下沉的缓冲。在这方面,小型轨道观光列车与真正的列车相同。因此,在轨道技术要求方面,它基本上是相似的。防止小型轨道观光列车接触地面下沉。这样,小型轨道观光列车将长时间滚动,这必然会导致地面和轨道下沉。与铁路客运列车一样,轨道观光列车在两条长而细的轨道上运行,但使用方式不同。事实上,这两列火车在本质上没有区别。轨道接头之间的间隙不得大于5mm,高度和左右差不得大于2mm;直线段2钢轨道顶面的高度差,曲线段外轨与内轨顶面的高度偏差不得大于5mm;直线段与加宽后的曲线段之间的轨距偏差为+5mm,下部偏差为-2mm;转弯处的轨道接口不得错开约1mm。

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